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小型插混SUV新选择 到店实拍吉利缤越PHEV

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吉利Binyue PHEV是基于吉利新BMA架构和P2.5混合动力技术架构的插电式混合动力SUV车型。新车于今年5月28日推出。共推出了三种型号。补贴价格为13.98至159,800元。

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最近,我们从吉利官方了解到这款车型现已上市,以下是我们带给您的静态体验。此外,对Binh Yue PHEV感兴趣的消费者可以到当地经销商处近距离体验和了解该产品。

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它采用双色调机身和运动型尾部,展现出运动气质。

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,突出良好的运动感。网络的内部细节也有模式处理,因此整个网络的视觉效果不是单调的。

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吉利品牌标志已成为黑色材质,黑色背景和更强的质感。徽标上方还有一个摄像头,可用作身体的360度全景图像。

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前大灯集成在中网中,双“L”形日间行车灯也非常标准。在光源部分,车辆配备全LED前照灯,外部设计的镜头看起来很笨拙。

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在车身尺寸方面,PHEV的长度和宽度为4340/1800/1609 mm,轴距为2600 mm。它是一款小型插电式混合动力SUV,在这个市场上最直接的竞争对手是比亚迪DM。

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在汽车侧面设计部分,插电式混合动力版与燃油版没有太大区别,只是左前轮眉上方的新充电口。 Binyue PHEV支持两种充电模式:6.6kW充电桩和220V家用充电袋。前者仅需1.5小时即可填满,后者需要约6小时。

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它特别引人注目,不仅使整个后端更加精致,而且还扩大了后部的横向宽度。

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条带非常容易辨认。不幸的是,车辆的备用灯和转向灯使用卤素灯源。

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汽车后部有两个最显着的特征。一个是汽车的超大尾部,另一个是侧面的单个排气装置,突出了车辆的运动属性,使整个后端更加视觉分层。

内饰简洁而优雅。

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提高内饰的运动感和档次。

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空调通风口形状正式称其为“星舰尾机”空调通风口,形状确实非常个性化。除了周围金属的点缀,细节也很精致。

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与燃料版本相比,条形没有变化,但周围的按钮功能已经调整。燃料型的手动“M”齿轮由能量回收水平调节代替。

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因为它是一款插电式混合动力汽车,它还增加了EV/HEV驱动模式和驱动模式开关旋钮。旋钮具有良好的质感。此外,我们的拍摄模型还配备了电子手刹和自动停车。

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中央控制屏幕的尺寸为10.25英寸。配备吉利Gkui吉利智能生态系统。该系统是吉利与腾讯、京东、金工大学合作开发的车辆技术交互系统。它集成了蓝牙电话、在线音乐和导航功能。语音控制系统也相当强大,由华硕迅飞提供。除普通话外,还可分为广东、四川、河南、湖南、台湾和东北五种方言。不仅可以实现语音控制系统,还可以通过语音操作打开窗口。

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这里还显示了车辆倒车影像和360度全景影像功能。值得一提的是,系统的质量非常清晰,支持3D模式。通过切换摄像头,我们可以直观地看到车外的所有情况。

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仪表盘并非全液晶设计,但其屏幕尺寸已达到7英寸,具有良好的界面设计,看起来技术感很强。仪表板还可以根据不同的驾驶模式改变显示样式。

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方向盘采用三框设计,外形与吉利家族最新产品一致。新型方向盘立体感强,镀铬装饰的应用使其更加精致。

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方向盘具有丰富的多功能按键、左控制语音、电话和定速耐力功能、右控制扬声器和仪表菜单功能。值得一提的是,PHEV配备了二级智能驾驶辅助系统。它可以在0-150km/h的全速范围内实现自动跟车,也可以根据前车的状态和车道情况变换车道。

在安全配置方面,Binyue PHEV配备了新一代ESC车身电子稳定系统。具有行人识别功能的独特AEB-P城市预碰撞安全系统可识别高度为80厘米或以上的车辆和行人。上述感知碰撞风险,自动制动在40km/h的相对速度内实现。此外,智能安防配置,如BSD盲点监控,360万高清全景图像,IHBC智能远光控制系统,SLIF流量限速智能识别,为智能驾驶提供全面的安全保护。

充足的存储空间

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内饰设计精致,车内储物空间也很好。首先,在中央T区,它分为上下两层设计,前面的酒吧可以存放手机等物品。后部有两个杯架,中央扶手箱内部的垂直高度也非常好。

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中控台下层还有一个存储空间,可以放入移动钱包。这里还设计了两个USB接口和一个点烟器接口,取电方便。

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除了具有单独的手柄之外,四个门板还设计有在窗口控制器后面的密封存储隔间以存储电话。四个门板下面还有一个很好的存储空间,很容易放一瓶水。

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前手套箱的深度不错,但是开口稍小,并且不方便拿取物品。消除了门板上的存储空间后,中央扶手箱后面有一个小储物箱。如果您尝试使用手机,则无法将其插入。它可以用作存放充电线的好地方。此外,可以存放座椅后面的后袋和后中央扶手。

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在备用存储空间中,PHEV在小型SUV的水平上具有很好的优势。同时,后排座椅的支撑比下降,跌落后会有一个小坡度,对使用影响不大。

驾驶180厘米的汽车

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在乘坐空间部分,吉利电影PHEV也没有让我们失望。身高186厘米,体重85公斤的实验者坐在车里,调整了坐姿。他的头部还有四个手指的空间。

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后排空间表现也非常好,调整好坐姿后,头部剩余三指空间,双腿保持一拳四指空间。对于小型SUV,空间性能非常有帮助。

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在动力方面,PHEV采用1.5TD发动机+ 7DCTH变速箱(集成在7速DCTH变速箱中的电机)+三元件锂电池混合动力系统。 1.5T发动机的最大功率为130kW,最大扭矩为255N.m. PHEV的最大输出功率和扭矩可以达到190千瓦和415牛米,100千米的加速度仅为6.9秒。

在三电源系统方面,PHEV是宁德时代电池,德尔福电子控制和西门子电机的一流供应商。在电池容量方面,PHEV的总容量为11.3kWh,PHEV的能量密度为102.9Wh/kg,电池具有62km的纯电动耐久性。

总结:新能源汽车已在中国发展多年,但我们可以发现很少有汽车公司在小型插电式混合动力SUV布局领域,市场上更紧凑的SUV和中型SUV,甚至汽车都有从紧凑级别开始。

产品级别更高,购买门槛也相应增加。许多年轻消费者的压力也在增加。 PHV PHEV的出现不仅为相对寒冷和小型的混合型SUV市场注入了新鲜血液,而且降低了插电式混合动力产品的购买门槛。它是PHEV型号,具有市场上最低的价格和最低的起始价格。如果您想购买廉价且非常个性化的插电式混合动力SUV,您可以更加关注这款产品。