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行业及国内大突破:路内泊位无人值守系统上线

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通过云平台远程诱导车辆搜索空缺,无人值守停车位地面锁智能传感,管理,定时收费.在昨天(8月2日)举行的新闻发布会上,古苏区交警大队负责人介绍,首先在中国在Gusu区启动了无人道路泊位系统。该系统目前在中环路,拙政园和石渠街的三个点运作,包括266个智能停车位。该系统集成了5G窄带通信(NB-lot),物联网,云计算和自动化等尖端技术,在许多方面具有领先优势。

昨天,沿着环路,记者观察到当天使用50个智能无人值守停车泊位。由于停车位信息将随时传输到云平台,因此驾驶员可以通过移动互联网终端(如移动电话或城市停车引导系统)知道哪里有空的停车位;当车辆进入停车位时,它被埋在地下和地面上。冲洗智能停车锁开始自动计时。免费停车30分钟后,智能停车锁缓慢升起。记者看到智能停车锁展开后,就像辽宁船上使用的火焰屏蔽阻挡了航母的喷射流。当车辆离开时,车主只需要扫描汽车旁边地面上的二维码即可完成付款。在确认支付信息之后,停车锁自动解锁并与地面重新对齐,并且车辆可以离开。在此过程中,现场人员无需值班。

相关技术开发公司负责人纪中原说:“目前,国内外一些城市的智能停车场都使用地上停车锁。这个锁在离地面约20厘米处。它位于路边停车位,很容易让机动车和行人带来交通安全隐患。“安装在环形道路上的停车锁在解锁时与地面齐平,从而更好地解决了安全隐患问题。该技术由他们的公司开发,是中国第一个。

苏州市公安局姑苏分局副局长,姑苏交警大队负责人尹作明表示,交警部门统计显示,住宅等8个主要设施共有888个停车场和停车泊位。 Gusu区的医疗和园林建筑。根据有关标准,上述项目应配备停泊泊位,空置职位空缺率,空置率为39%。其中,停泊泊位的空置率高达49%。道路上的泊位在一定程度上弥补了泊位的不足,但道路泊位的管理一直是个问题。

为此,古苏交警部门结合姑苏区的实际情况,结合相关技术公司,研究和借鉴国内外路内停车管理经验,试行了该公路泊位的无人系统。

尹佐明告诉记者:“今后,姑苏交警部门将大力推进姑苏地区的街头泊位智能无人值守系统,进一步实现古城停车资源的利用,同时进一步促进停车。公民。“

苏州日报

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